Es un vehículo eléctrico reinventado para el siglo XXI. Tiene asiento para un adulto y un niño. Con el mismo ancho que un remolque de bicicleta normal (.84m), puede usarlo donde quiera que use una bicicleta normal.
Este vehículo es más un sustituto de un vehículo para viajes cortos que un reemplazo de una bicicleta.
DISEÑO:
Diseño único con menor resistencia al aire que una bicicleta de carreras.
MANEJA BAJO LA LLUVIA
Diseñada para el clima frío, la bicicleta eléctrica Frikar tiene una protección total contra la intemperie. Cabina de aire filtrado y calefacción (opcional disponible).
ESTACIONAMIENTO
Encontrar estacionamiento es muy sencillo, ya que se puede guardar en un espacio pequeño del garaje.
Se puede colocar de forma vertical, ocho bicicletas eléctricas Frikar pueden caber en un solo espacio de estacionamiento.
MATERIAL
Los componentes estructurales primarios están hechos de aluminio protegido contra la corrosión. Algunos detalles relacionados con la seguridad, como la protección antivuelco, están hechos de acero inoxidable.
El cuerpo y la capota están hechos de termoplástico con protección a los rayos UV. Para la producción en serie, los paneles de la carrocería estarán hechos de termoplástico reforzado con fibra. Todos los materiales se pueden reciclar por completo.
El mecanismo de bisagra consta de una bisagra de cuatro puntos con un amortiguador / resorte de gas integral en cada lado.
La cúpula está hecha de plástico con una película especial resistente para evitar rayones, pero se dañará con un tratamiento descuidado.
ALMACENAMIENTO
160 litros (0.16 metros cúbicos ó 5.65 Pies cúbicos) de espacio de almacenamiento detrás del asiento. Hay mucho espacio para un adulto + equipaje ó un adulto y un niño. Jimny 85 litros (0.085 metros cúbicos ó 3 pies cúbicos) de espacio con los sillones posicionados normalmente.
¿CUÁLES SON LAS ESPECIFICACIONES COMPLETAS DE LA BICICLETA ELÉCTRICA FRIKAR?
La especificación completa aún no se ha finalizado, pero aquí hay algunas especificaciones preliminares (pueden cambiar):
- Tamaño: 2.36 m de largo, 0.84 m de ancho, 1.19 m de alto (altura de manejo), 1.50 m de alto (elevado)
- Peso en vacío: aprox. 90 kg
- Peso máximo con carga: 200 kg
- Ocupación: tiene espacio para 1 adulto + equipaje, o menos equipaje y un niño
- Asiento para niños (opcional): hasta seis años / 22 kg (lo que ocurra primero)
- Enganche de remolque: Sí (opcional)
- Velocidad máxima absoluta: 60 km / h (cuesta abajo)
- Velocidad máxima asistida: 25 km / h
- Frikar ebike está diseñado para la velocidad máxima asistida 25 km / h, la potencia máxima de asistencia continua 250 W y la asistencia dejan de funcionar si el ciclista deja de pedalear
MANTENIMIENTO
Menores costos de mantenimiento debido al sistema de propulsión robusto y libre de mantenimiento sin cadena ni engranajes, solo poleas y fajas.
Mantenimiento regular:
- Reemplazo de los neumáticos cuando están gastados.
- Mantenga la presión de aire correcta en los neumáticos.
- Puede haber desgaste en los discos de freno (las mismas pastillas de freno delante y detrás).
- Llene el tanque de líquido lavaparabrisas (si tiene este equipo).
CAPACIDAD Y CARGA DE LA BATERÍA
- El vehículo utiliza un motor de 250 W para asistencia eléctrica y un motor de 250 W para propulsión híbrida en serie. El tiempo de carga de la batería depende de la capacidad y del cargador que utilice. El modelo base viene con un cargador de 190 W y una batería con 877 Wh de capacidad. Esos cargarán un sistema completamente agotado en aproximadamente cinco horas, y del 20% al 80% de carga en aproximadamente tres horas.
- Cargador rápido de 8 A que acelera la carga, lo que reduce el tiempo de carga del 20% al 80% a aprox. 45 minutos.
- Ofreceremos módulos de batería individuales de 100 Wh que amplían la capacidad de la batería. Actualmente, planeamos proporcionar espacio para colocar hasta 15 módulos en total,
- La batería es extraíble.
FRENOS
Nuestra línea de transmisión utiliza dos motores que siempre están conectados, uno para asistencia y otro como parte del “engranaje” electrónico. Y ambos motores actúan como frenos. Esto recuperará la mayor parte de la energía de frenado. Esto también ayuda a compensar la baja eficiencia de la línea de transmisión.
MOTORES
Usa tres motores PM sin escobillas idénticos, uno para cada rueda trasera y otro para el generador de pedal. Un motor trasero es impulsado por la batería y el otro motor trasero es impulsado por la energía del generador de pedal. Cada motor está controlado por su propio controlador de motor dedicado. El motor no puede girar sin que el controlador genere las formas de onda correctas, por lo que el motor y el controlador actúan juntos como un sistema unificado. El soporte del motor también actúa como un disipador de calor y está equipado con un pequeño ventilador eléctrico para que podamos subir incluso colinas empinadas con motores pequeños con solo 250W de potencia nominal. En caso de que haya una falla en un sistema de motor, el otro se hace cargo, sin embargo, con menos potencia disponible.
LUCES
Tendrá luces en la parte delantera y trasera, además de las señales de giro en cada lado. Se trata de luces redundantes, alimentadas por dos fuentes de alimentación, tanto la delantera como la trasera. En caso de que algo salga mal, todavía hay luz. La carrocería también estará equipada con reflectores según se requiera para ser legal en la calle en el país para el que está configurado.
RUEDAS
Todas las ruedas vienen con la misma dimensión de llanta 27-406. Las ruedas están fabricadas en termoplástico con un 60% de fibra de vidrio y son muy robustas. Estas ruedas también se utilizan en bicicletas de carga de servicio pesado que manejan el doble de la carga total por rueda. Estas ruedas no tienen los problemas de corrosión y los radios se ven en las ruedas de bicicleta normales.
Las ruedas se sujetan con un solo perno de seguridad, similar a un automóvil de Fórmula 1. Esto hace que sea muy fácil y rápido cambiar entre ruedas de verano e invierno. Ofreceremos un juego de ruedas de invierno adicional opcional con o sin tacos. Con tacos, el vehículo ofrece un desplazamiento seguro tanto en nieve, como en tierra.
TREN MOTRIZ
Frikar ebike utiliza propulsión híbrida en serie sin conexión mecánica directa entre pedales y ruedas. Toda la transferencia de energía del ciclista a las ruedas se realiza mediante cables eléctricos. El vehículo utiliza un motor de 250 W para asistencia eléctrica y un motor de 250 W para propulsión híbrida en serie, por lo que es legal en todos los países de la UE. Esto puede parecer muy poco, pero el vehículo ha sido diseñado para ser muy eficiente energéticamente.
Hay grandes pérdidas en el tren de transmisión cuando se mide en%; sin embargo, como la mayoría de los humanos solo pueden mantener entre 50 y 100 W de potencia en las piernas durante un tiempo, la pérdida de potencia promedio es pequeña y se puede compensar fácilmente con unos pocos cientos de gramos de batería adicional. capacidad por hora de ciclismo. Dado que nuestro velomóvil tiene dos motores y un generador, el tren de transmisión híbrido de alta eficiencia aumentaría el costo mucho más que las baterías adicionales.
CÓMO LO BLOQUEO Y CÓMO PUEDO PROTEGERLO CONTRA ROBOS?
La bicicleta eléctrica tiene una cúpula que se puede bloquear. Pero es una bicicleta para pedalear por lo que tiene que estar fabricada con materiales ligeros. Esos materiales no mantendrán alejado a un ladrón decidido.
Con la bicicleta eléctrica Frikar obtendrás una llave. Para abrir la bicicleta eléctrica, primero debe desbloquear la puerta trasera y luego insertar el brazo y tirar de una cuerda para desbloquear la capota.
Además, habrá otra cinta en el costado de la bicicleta eléctrica que cuelga de la cuerda utilizada para abrir la bicicleta eléctrica. Al final del cinturón hay una placa de metal delgada con un imán. Será posible sacar una correa si desea poder abrir sin tener que insertar el brazo en la espalda.
¿QUÉ EQUIPAMIENTO SE INCLUIRÁ EN UNA VERSIÓN ESTÁNDAR DE LA BICICLETA ELÉCTRICA FRIKAR?
El modelo estándar de Frikar ebike incluye una batería con una autonomía estimada de 80 km (batería combinada con la potencia del pedal), espejo lateral izquierdo, neumáticos de verano, portavasos y soporte para teléfono móvil / tableta en el interior, cargador USB, luces delanteras, luces traseras y luces indicadoras.
Algunos posibles equipamientos adicionales son:
limpiaparabrisas (manual), diferentes colores y decoración, neumáticos de invierno (con y sin clavos), diferentes sistemas de ventilación, capacidad adicional de la batería, baterías de repuesto, enganche de remolque / barra de remolque para un remolque de bicicleta, luces adicionales, asiento para niños, elevador de vehículos (para fácil acceso y estacionamiento vertical), protección adicional contra robos, cubiertas de tela, sistema de sonido, manos libres BT y más por venir.
